jnkbiker
Город: Vilnos
На ХТ с: 2021 года
Сообщений: 5 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2021 года
Сообщений: 5 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 14/06/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 14/06/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Смув стоит много денег, а 5 кг парафина за 200 грн можно использовать вечно.
Дуже багато бескамерних ободів не мають внутрішніх локів (ті ж DT, що тут наводтли). Без них покра може зіскочити всередину при втраті тиску.
Якщо з камерного ЗРОБИТИ бескамерний, то він працює саме як бескамерний. В швальби навіть спец набір є для переробки. А якщо просто ресівером поставити, то паритиме мізки постійно: стравлює у поворотах та при стрибках, приспустило - не тримається, ставити тільки ресівером. Я ставив тільки на перероблені, або на бескамерні ободи, а от в товаришів надивився, як воно, якщо не переробляти.
https://www.kellysbike.com/en/rims-c438 ... ack-p61736
На сайті виробника про бескамерність нічого, на зрізі полички похилі, і обід таки під камери.
ясно ! всем спасибо! за советы и разъяснения , пожалуй не буду рисковать пакатаю камерно
Ставь ГЕТТО-бескамерку, но не спускай ниже 1.2 атмосферы.
+ бескамерки то, что ты подкачал колесо при проколе и едишь дальше, а не стоишь и клеишь камеры по 2 раза за покатушку.
На всех моих велах парафиню цепь. Общий пробег за 7+ лет на парафине около 50к км.
Дольше всех на смеси парафин + воск (90/10) выхаживал шоссер, в среднем (450 км), рекорд был 700 км без дождя и попадания россы (скатываюсь на грунтовки временами), чисто трасса.
МТБ и Гравел выхаживают по 250 км езжу в 3 цепи.
Ресурс системы и звёзд вырос в 2.5 раза.
На велах катаю 15 лет.
Однозначно клеить места соприкосновения троссиков к раме, нижнюю часть нижней труб от каретки до рулевого стакана и верхнюю часть пера где цепь.
А полностью обтянуть вел, я смысла не вижу.
А чего Topstone не едит?
Можно более аргументированный ответ, или это ваше мнение?
tifo писал(а):
І нах це треба, якщо смув ходить більше 
Це не питання, відповідати не треба.
Це не питання, відповідати не треба.
Смув стоит много денег, а 5 кг парафина за 200 грн можно использовать вечно.
AndyAnderson писал(а):
Evgeniy писал(а):
KubikV писал(а):
AndyAnderson
Ну он не очень похож на бескамерный.
Лок, имелось ввиду есть горизонтальная полка с бортиком (реборда),
она не даёт спущенной покрышке соскочить внутрь обода.
На фото не очень видно, есть она или нет. Она совсем небольшая, на ощупь чувствуется.
Проверяется легко, ставиться покрышка без ленты без нипеля (можно мотнуть синей изоленты)
качается (нужен компрессор). Если покрышка защелкнулась (сразу поймёшь) и пустая не
скатывается внутрь, то обод бескамерный или совместимый.
Можно ли делать из обычного обода бескамерный? можно. Если спустит в 0 то накачать вело
насосом не реально, а при больших пробоинах (резком спускании) можно намотать покрышку.
Знаю многие ездят бескамерно на обычных ободах и не парятся.
Ну он не очень похож на бескамерный.
Лок, имелось ввиду есть горизонтальная полка с бортиком (реборда),
она не даёт спущенной покрышке соскочить внутрь обода.
На фото не очень видно, есть она или нет. Она совсем небольшая, на ощупь чувствуется.
Проверяется легко, ставиться покрышка без ленты без нипеля (можно мотнуть синей изоленты)
качается (нужен компрессор). Если покрышка защелкнулась (сразу поймёшь) и пустая не
скатывается внутрь, то обод бескамерный или совместимый.
Можно ли делать из обычного обода бескамерный? можно. Если спустит в 0 то накачать вело
насосом не реально, а при больших пробоинах (резком спускании) можно намотать покрышку.
Знаю многие ездят бескамерно на обычных ободах и не парятся.
Дуже багато бескамерних ободів не мають внутрішніх локів (ті ж DT, що тут наводтли). Без них покра може зіскочити всередину при втраті тиску.
Якщо з камерного ЗРОБИТИ бескамерний, то він працює саме як бескамерний. В швальби навіть спец набір є для переробки. А якщо просто ресівером поставити, то паритиме мізки постійно: стравлює у поворотах та при стрибках, приспустило - не тримається, ставити тільки ресівером. Я ставив тільки на перероблені, або на бескамерні ободи, а от в товаришів надивився, як воно, якщо не переробляти.
https://www.kellysbike.com/en/rims-c438 ... ack-p61736
На сайті виробника про бескамерність нічого, на зрізі полички похилі, і обід таки під камери.
ясно ! всем спасибо! за советы и разъяснения , пожалуй не буду рисковать пакатаю камерно
Ставь ГЕТТО-бескамерку, но не спускай ниже 1.2 атмосферы.
+ бескамерки то, что ты подкачал колесо при проколе и едишь дальше, а не стоишь и клеишь камеры по 2 раза за покатушку.
На всех моих велах парафиню цепь. Общий пробег за 7+ лет на парафине около 50к км.
Дольше всех на смеси парафин + воск (90/10) выхаживал шоссер, в среднем (450 км), рекорд был 700 км без дождя и попадания россы (скатываюсь на грунтовки временами), чисто трасса.
МТБ и Гравел выхаживают по 250 км езжу в 3 цепи.
Ресурс системы и звёзд вырос в 2.5 раза.
На велах катаю 15 лет.
Однозначно клеить места соприкосновения троссиков к раме, нижнюю часть нижней труб от каретки до рулевого стакана и верхнюю часть пера где цепь.
А полностью обтянуть вел, я смысла не вижу.
Alonso Forgotten писал(а):
Топстон не їде. Від слова "геть".
у джаміса кути майже ті ж, база і провис карєти теж
Тому орієнтири - тупо дивлячись на зовнішній вигляд і матеріал фреймсета, шо більше заходить.
у джаміса кути майже ті ж, база і провис карєти теж
Тому орієнтири - тупо дивлячись на зовнішній вигляд і матеріал фреймсета, шо більше заходить.
А чего Topstone не едит?
Можно более аргументированный ответ, или это ваше мнение?
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна